根據商業和技術洞察公司 Gartner, Inc. 的初步結果，2025 年全球半導體收入總計將達到 7930 億美元，同比增長 21%。Gartner高級首席分析師Rajeev Rajput表示： “人工智慧半導體——包括處理器、高頻寬記憶體（HBM）和網路元件——繼續推動半導體市場前所未有的增長，預計到2025年將佔總銷售額的近三分之一。隨著人工智慧基礎設施支出預計在2026年超過1.3兆美元，這一主導地位還將繼續擴大。”輝達鞏固了領先優勢，而英特爾的市場份額持續下滑。在排名前 10 的半導體供應商中，有 5 家供應商的排名從 2024 年起發生了變化（見表 1）。到 2025 年， NVIDIA 的領先優勢將比三星擴大 530 億美元。NVIDIA 成為首家半導體銷售額突破 1000 億美元的供應商，並在 2025 年為行業增長貢獻了超過 35% 的份額。三星電子保持第二的位置。三星半導體收入達730億美元，主要得益於儲存器業務（增長13%），而非儲存器業務收入同比下降8%。SK海力士躍升至第三位，預計2025年營收將達到610億美元。這比上年增長37%，主要得益於人工智慧伺服器對HBM的強勁需求。英特爾的市場份額下降，年底市場份額為 6%，是 2021 年的一半。人工智慧基礎設施的建設正在催生對人工智慧處理器、HBM和網路晶片的強勁需求。到2025年，HBM將佔DRAM市場的23%，銷售額超過300億美元，而人工智慧處理器的銷售額將超過2000億美元。預計到2029年，人工智慧半導體將佔半導體總銷售額的50%以上。全球半導體市場規模將在2026年接近1兆美元世界半導體貿易統計組織（WSTS）此前發佈了 2025 年秋季預測報告，提高了 2025 年的增長預期，並確認全球半導體市場在 2026 年之前將繼續保持強勁的增長勢頭。繼第三季度表現強於預期之後，全球半導體市場目前預計到2025年將增長22%，達到7720億美元。與2025年夏季的預測相比，這一數字上調了近450億美元（約7個百分點）。此次上調主要受邏輯電路和儲存器業務的推動，這得益於人工智慧相關應用以及計算和資料中心基礎設施的持續需求。邏輯電路預計將增長37%（上調8個百分點），儲存器預計將增長28%（上調11個百分點）。其他產品類別在經歷了2024年的下行周期後有所改善，但復甦勢頭依然溫和：感測器增長10%，微處理器增長8%，模擬電路增長7%，光電子器件增長4%。分立器件業務預計將略有下滑，主要原因是汽車應用領域持續疲軟。從區域來看，美洲和亞太地區預計將增長25%至30%，這反映了邏輯電路和儲存器業務的強勁增長。歐洲預計增長6%，而日本預計將下降4%。世界半導體行業協會（WSTS）預測，到2026年，全球半導體市場規模將增長超過25%，達到9750億美元。預計所有地區和產品類別都將實現增長。儲存器和邏輯器件預計仍將引領增長，兩者的年增長率均超過30%。 其他大多數產品類別預計將繼續逐步復甦，增速較為溫和。從區域來看，所有主要市場預計都將擴張。美洲和亞太地區仍將是增長最強勁的地區，而歐洲和日本預計將實現兩位數的低增長。（來源：綜合自gartner）(半導體行業觀察)

2025年全年的全球汽車銷量榜單已經出爐，這10款車，就是全球消費者的真實選擇。第十名：大眾 途觀 (VW Tiguan) —— 全年銷量 540,000台。作為德系SUV的門面，它依然在全球市場守住了前十的底線。第九名.比亞迪 海豹 (BYD Seal)—— 全年銷量 570,000台。國產純電轎車的逆襲，海豹在全球範圍內的爆發，宣告了中國新能源時代的徹底到來。第八名.豐田 凱美瑞 (Toyota Camry) —— 全年銷量 580,000台。全球中型轎車的“保值王者”，銷量依然穩健得令人讚嘆。還是camry厲害，當年的三劍客，只有camry依然是王者。第七名.現代 途勝 (Hyundai Tucson) —— 全年銷量 610,000台。現代汽車在海外市場的強勢超出很多人的預期，途勝就是他們的“收割機”現代途勝在澳大利亞和以色列的地位是相當可以的。畢竟客戶資料擺在那裡，以色列比較喜歡現代，對了，現代在以色列應該是銷量第一名。第6名.雪佛蘭 索羅德 (Chevy Silverado) —— 全年銷量 640,000台。北美皮卡的鐵王座，硬派實力派的絕對代表。雪佛蘭在美國人民的心目中地位是極高的，不過進入中國，把資源給了別克，有兄弟說，都快找不到4S店了。第五名.本田 CR-V (Honda CR-V) —— 全年銷量 740,000台。家用SUV界的“常青樹”，無論燃油還是混動，CR-V依然能打。我在05年剛來深圳還是個打工小妹的時候，對本田CRV超級著迷，一直想著日後買車必然是本田CRV。第四名.福特 F-150 (Ford F-150) —— 全年銷量 900,000台。美國夢的化身，在單車型銷量上，它依然是神一般的存在。 並且F150在美國本土是2025年銷量冠軍第三名.豐田 RAV4 (Toyota RAV4) —— 全年銷量 102萬台。突破百萬大關，RAV4用實力證明了誰才是全球家庭最信任的SUV。第二名.豐田 卡羅拉 (Toyota Corolla) —— 全年銷量 108萬台。雖然屈居亞軍，但這款人類史上最暢銷的單一車型，生命力依然旺盛得恐怖。第一名.特斯拉 Model Y (Tesla Model Y) —— 全年銷量 109萬台。新王登基！ (汽配Lisa姐)

自從2006年開始，英國著名風尚雜誌《Monocle》都會以 「生活品質」為評估標準，通過對交通便利性、居住環境、文化藝術氛圍等多方面的綜合考量，精選出全球最宜居城市排行。 在《Monocle》的角度觀察：城市都有哪些改變？是否將曾經的工業區改造成新的文化空間，是否擴建新的道路和交通設施，市政設施對本地居民是否方便，對外來者是否足夠友好，甚至將難民的流入等等，都是考量和評價標準。 而具體調查方法五花八門，問卷中涉及60多個方面，有嚴肅話題，比如人口、失業率、住房建設、垃圾回收率、新的基礎設施項目、犯罪率等，也有生活方面的輕鬆話題，包括城市騎行路線的長度，甚至包括一杯紅酒的價格。 本期特別分享十大宜居城市，它們在各方面都提供了優質的生活體驗，吸引人們前往生活及旅遊，也為尋找理想居住地的人們提供了寶貴的參考和啟示。